淇县之窗 个人文集 ---谷慧勇文集:我看淇县旅游

 
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5A把云梦山逼向绝路?

 

 

关于云梦山的发展,我的心里现在很纠结。4A还没有做好,现在又要面临一个创5A的问题。那么,5A不创就不行吗?

在河南省当时拥有三个5A的时候,我们心里并不是很慌。因为这三个景区太强大了,少林寺你能比吗,龙门石窟你能比吗,云台山你能比吗?

而去年,河南一下子又新增了四家5A级景区。北边有安阳的殷墟,东边有开封的清明上河园,南边有洛阳的白云山,西边有焦作的神农山。

这几个景区规模并不是很大,开发也都不是很早。特别是神农山,也就是这几年才有所动作,估计4A都没有几年,但一下子就搞成5A了。这对我们是一个极大的刺激。因为,云梦山无论从景区形象、品质、知名度上,都不比神农山差。我们为什么连5A提都不敢提呢?

看来,过去我们认为高不可攀的景区上的皇冠,可能会走入“寻常百姓家”了。也就是说,神秘的5A级景区大有普及的趋势。如果我们还不觉醒,还不动作,等大家都是5A了,我们就有淘汰的危险。

但是,创5A可不是一件小事。从现在来看,每一个5A的创成,都是他们艰辛奋斗的结果。只能说,国家在数量上不是卡的很严了,并没有说降低标准。一个5A的创建,它是一个系统工程,花钱不说,县里市里不支持,不动劲,光靠旅游一个部门是弄不成的。

云梦山现在被5A逼上了绝路。创吧,实在没有实力,不创吧,将来可能会死得很惨。

但是,我们不能等死。作为旅游部门,我们必须有这个想法,先造舆论,用科学的论证,来影响领导的决策。

云梦山要创5A不是没有可能性。景区的文化资源、自然资源都没有问题。当下最需要解决的是它的基础设施和接待条件。

主要可能需要做的工作是:一是从高速公路到云梦山的快速通道问题。二是云梦山景区内的道路提升问题。三是云梦山的山门改造和大型生态停车场的建设。四是云梦山景区内的旅游车辆问题。五是对现有景点的精细包装和完善。特别是大草原、鬼谷等,需要进行正规化、标准化打造。六是景区内村庄的问题。特别是卧羊湾村,是迁移还是整治?

这些都是要花钱的地方。没有几个亿想都不要想。有些可能还会涉及到群众的利益再分配,有很多公私矛盾还要解决。可能还会触及稳定的问题。

这都是最大的难点。旅游部门只能做一些业务内的具体事。超出自身范围的,必须由县里市里来统筹安排。比如,道路的问题。恐怕县里也不一定能解决得了。

今年,全省还要再增加二到三家5A级景区,据说有的已经把资料都报到国家旅游局了。看来,我们不但没有坐上第一班车、第二班车,第三班车也不可能坐上。我们如果现在再不考虑这个问题,那只有等全省有2030家了再去创,那样的意义就不大了。

看来这个决心得下。眼下,我们就是要先行调研,拿出一个方案。有些事光怕不行,怕创不成丢人,负责任,这是懦夫的心理。丢人也得干。不干落的骂名更大。

在鹤壁,我们淇县得率先有这个胆量。我们要不干,整个鹤壁市的旅游都很危险!

 
 

 
 
     

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